Le port autonome de Lomé (PAL) est désormais opérationnel 24h24 et 7/6. L’objectif est de fluidifier le trafic et de gagner en compétitivité.
D’importants travaux ont été réalisés sur le site avec la construction d’un 3e quai et l’ouverture d’une gigantesque plateforme de transbordement.
Ce port en eau profonde (16,6 mètres) peut désormais accueillir des super-conteneurs de plus de 300 mètres.
Le PAL, de sa par sa position géographique, est la porte d’entrée des marchandises vers les pays de la sous-région (Burkina, Mali, Niger).
Le port est aussi un pôle d'éclatement sur la côte-ouest africaine, souligne son directeur général, Fogan Adégnon.
Pour attirer les clients, les responsables portuaires ont misé sur la statut de Hub régional, sur la rapidité, mais également sur l’efficacité des formalités administratives.
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