Un nouveau péage vient d’être installé sur la route Kpalimé-Atakpamé (RN 5) dont 104km viennent d’être réhabilités.
Ce dispositif n’est pas conçu pour racketter les automobilistes, mais pour permettre l’entretien de cette route et des autres.
Faute de maintenance, la durée de vie des ouvrages ne dépasse pas 10 ans. Un entretien d’autant plus nécessaire que les énormes camions qui sillonnent le pays dépassent les charges autorisées et contribuent à la dégradation des routes.
Le Togo a consacré des milliards ces dix dernières années à la rénovation du réseau routier et à la construction de nouvelles voies.
Maintenir en parfait été les routes togolaises est la mission dévolue à la société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER).
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