Le ministre de l’Economie et des Finances Adji Otéth Ayassor a officiellement lancé lundi à Lomé le projet de réhabilitation du réseau routier Lomé-Cinkassé-Ouagadougou. Financé à plus de 70% par la Banque africaine de développement (BAD), la Banque ouest africaine de développement (BOAD), la Banque d’investissement et de développement de la Cédéao (BIDC) et par l’UEMOA, il doit permettre la facilitation du transport et donc du commerce sur cet axe stratégique.
Coût total : 186 milliards de Fcfa.
« Ce projet est un pas de plus en direction de l’intégration régionale et vers davantage de fluidité pour les échanges entre le port de Lomé et les pays de l’Hinterland », a déclaré Janvier Litsé, le représentant régional Afrique de l’Ouest de la BAD.
M. Ayassor a donné des détails sur les travaux concernant la route côté togolais. Le tronçon Atakpamé-Blitta-Aouda, long de 150km, sera complément réhabilité et un pont sera construit. Il a précisé que tout serait mis en œuvre pour une livraison fin 2016.
La modernisation du principal axe routier reliant le Togo au Burkina Faso est stratégique d’un point de vue économique. Les bailleurs l’ont bien compris en accordant un important financement.
ARTICLES SUR LE MÊME THÈME
Loin des réalités
Ce qui est navrant avec les rapports d’Amnesty International, c’est leur manque d’objectivité et une méconnaissance des réalités.
‘Kpélé, c'est le Togo en miniature'
Pascal Bodjona, conseiller politique du chef de l’Etat, a animé mercredi un meeting à Kpélé-Adéta (150km de Lomé),
Campagne virale
Le Réseau Ouest Africain pour l’instauration de la Paix (WANEP), émanation d’organisation de la société civile, se félicite du bon déroulement de la campagne électorale.