Uemoa

OPA sur la corruption

Comment réduire les tracasseries administratives et la corruption sur les routes des pays de l’Espace UEMOA? Vaste question à laquelle tentent de répondre depuis mardi à Lomé des experts de cette organisation régionale.

Les travaux doivent permettre d’adopter le rapport de l'Observatoire des pratiques anormales  (OPA).

"Des études financées par la Banque mondiale et l'USAID ont permis de mettre l'accent sur l'impact du harcèlement routier et de la corruption sur la compétitivité du secteur des transports", a souligné Patrick Spirlet, chef de la mission de l'Union européenne au Togo qui souhaite que l’OPA devienne une organisation internationale publique pas seulement limitée aux corridors des Etats de l’UEMOA, mais aussi à ceux des pays de la Cédéao.

L’UE, comme l’USAID accordent des fonds importants à l’UEMOA pour accélérer le processus d'intégration sous régional. 

Selon une étude réalisée par l'OPA en 2010, le Togo, par rapport à ses voisins, est plutôt un bon élève avec un niveau de pratiques anormales assez réduit.

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