Lutte contre la surcharge : la SAFER déploie des brigades mobiles

Face aux dégâts causés par la surcharge des camions sur le réseau routier national, la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) intensifie ses actions de contrôle à travers le déploiement de brigades mobiles de pesage dans plusieurs régions de l’intérieur du pays.

Dotées de pèse-essieux mobiles installés à des points stratégiques, ces unités opèrent 24h/24 et 7j/7, traquant les conducteurs qui tentent de contourner les dispositifs fixes de contrôle, notamment celui du poste de Djéréhouyè (région des Plateaux), ou d’y passer en règle avant de reprendre des charges supplémentaires sur le parcours.

Ces brigades sont équipées pour réaliser des contrôles techniques complets en tout point du territoire, avec le même niveau de précision qu’un poste de pesage fixe. Les véhicules détectés en infraction sont immédiatement verbalisés, tandis que les transporteurs respectueux des charges autorisées poursuivent librement leur route.

Selon les équipes techniques, certains transporteurs cherchent à duper le système en modifiant leur chargement après un premier passage en règle au poste fixe. Ces pratiques, malheureusement courantes, aggravent la dégradation des infrastructures routières et augmentent considérablement les coûts d’entretien pour l’État.

L’entretien du réseau routier togolais représente une charge financière importante pour les pouvoirs publics, alors que les droits d’usage perçus restent insuffisants. Les surcharges, en particulier, constituent l’une des principales causes de détérioration prématurée des routes, surtout dans les zones rurales où le revêtement est plus vulnérable.

En intensifiant les contrôles, la SAFER entend non seulement préserver l’intégrité des infrastructures, mais aussi faire respecter les règles du transport routier pour une circulation plus sûre et durable.

Alléhéridè en ligne de mire

La localité d’Alléhéridè, dans la région centrale, fait partie des zones où ces équipes mobiles ont récemment été déployées. Le message est clair : plus aucun corridor ne sera laissé sans surveillance.

À travers cette initiative, la SAFER réaffirme son engagement à garantir la pérennité du réseau routier togolais, tout en responsabilisant les acteurs du transport sur l’impact économique et sécuritaire de la surcharge.

L’opération devrait être étendue à d’autres zones à fort trafic, en complément des postes fixes, pour éradiquer les pratiques frauduleuses et encourager une culture de conformité et de civisme routier.