Le Togo s’est vu confier la délicate mission de mettre en œuvre le projet de marché unique de transport aérien en Afrique (MUTAA).
28 pays membres de l’Union africaine (UA) ont adhéré à ce mécanisme qui doit permettre au continent de reprendre la gestion de son espace aérien.
Ce qui suppose le développement des transporteurs existants et l’arrivée de nouveaux acteurs.
Ce MUTAA n’est rien d’autre que le prolongement de l’accord Opensky de Yamoussoukro signé en 1999.
Amani Abou Zeid, le Commissaire de l'UA aux Infrastructures et à l’ Energie, a rencontré mercredi le président Faure Gnassingbé.
Il l’a félicité pour le travail accompli pour rendre le MUTAA effectif.
Les choses avancent bien et nous sommes confiants qu’avec le leadership du président togolais, la plupart des Etats africains signeront l’accord dans les mois qui viennent’, a-t-il confié.
Face aux compagnies aériennes européennes et du Golfe, les Etats d’Afrique ont tout intérêt à mettre en œuvre l’Opensky et à éviter de se livrer une concurrence souvent inutile et préjudiciable à une activité en forte croissance.
L’Afrique dispose déjà de compagnies en forte croissance comme Ethiopian Airlines, SAA, Kenya Airways et Egypt Air.
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