Des routes construites ou réhabilitées qui se dégradent rapidement sous le poids de camions en surcharge : c'est le casse-tête que doivent résoudre les pouvoirs publics, explique jeudi Waraa.
Des routes construites ou réhabilitées qui se dégradent rapidement sous le poids de camions en surcharge : c'est le casse-tête que doivent résoudre les pouvoirs publics, explique jeudi Waraa.
Le Togo a multiplié les dispositifs de contrôle sur ses axes de transit.
Au niveau régional, le règlement de l'UEMOA, adopté en 2005, plafonne le poids total des véhicules à 76 tonnes pour les hydrocarbures et les marchandises générales, et à 80 tonnes pour les conteneurs.
Waraa N°581.pdf
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