Dans le cadre de la politique de grands travaux et de modernisation de ses infrastructures, le Togo a décidé de confier en août dernier au groupement MSC/Getma International/Manuport la conception, le financement, la réalisation, l'exploitation et la maintenance d'un nouveau terminal à conteneurs au port de Lomé (PAL).
La phase 1 de cet ambitieux projet a démarré lundi avec le lancement de l'activité conteneurs et des opérations de transbordement via le PAL vers d'autres ports de la sous-région. Deux énormes grues « Gottwald » sont arrivées à samedi à Lomé avec du matériel destiné à la manutention des conteneurs.
Une fois le montage achevé, Manuport devrait être opérationnel début novembre.
Cette société est déjà opérateur des marchandises non conteneurisées et gère près de70% du trafic.
Dans le même temps, MSC a mis en place un feeder qui lui permet de transborder au Port de Lomé les conteneurs à destination de la sous-région : Cotonou (Bénin), Tema (Ghana) et d'autres plate formes africaines.
La première escale de ce navire a eu lieu le 19 octobre.
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